Wat zijn Swirl-Flaps?
Wervelkleppen, ook wel swirl-flaps genoemd, zijn kleine vlinderkleppen op het inlaatspruitstuk vlak voor de inlaatopeningen van de cilinderkop. Wervelkleppen zijn idealiter ontworpen om werveling in de lucht te creëren om de brandstof-luchtmengsel en emissies bij lage toerentallen te verbeteren. Bij lichte belasting zoals stilstaan bij een stoplicht, cruisen op een lage snelheid en tijdens het schakelen worden de kleppen (deels) gesloten. Bij hogere belasting wanneer het uiterste van een motor wordt gevraagd worden de kleppen volledig geopend om de hoeveelheid lucht en het vermogen te maximaliseren. Veel moderne automotoren waaronder die van Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW en Mercedes zijn voorzien van variabele inlaatkleppen.
Op den duur raken de swirl-flaps vervuild door recirculerend lucht uit de EGR, die teerachtige afzettingen op de kleppen en het inlaatspruitstuk achterlaat. Na verloop van tijd kunnen de flappen vastlopen in hun positie en kan het motormanagementsysteem een foutcode rapporteren als de juiste flappositie niet kan worden bereikt. Erger nog, de flappen kunnen onder spanning mogelijk breken waardoor stukken in de motor komen met alle gevolgen van dien.

Kenmerken van vervuilde of defecte wervelkleppen:
- Afname motorvermogen
- Foutcodes bij diagnose van de auto
- Hoog brandstofverbruik
- Overmatig roet en/of rook
- Roetfilter raakt verstopt
- Slecht optrekken
- Storingen in display of storingsgeheugen
- Verminderd vermogen
- Voertuig gaat in noodloop
- Voertuig schokt of stottert
Nadelen van vervuilde of defecte wervelkleppen:
- Brandstofverbruik stijgt
- Schade overige motorcomponenten
- Vermogensverlies
- Vervuiling inlaatraject
- Voertuig gaat in noodloop
- Voertuig gaat roken
Voordelen van het uitschrijven van de wervelkleppen:
- Geen storingscodes
- Hogere leversduur van de motor
- Inlaat raakt minder vervuild
- Lager brandstofverbruik
- Lagere onderhoudskosten
- Verse luchttoevoer motor
- Voertuig heeft meer vermogen