EGR klep
Wat doet een EGR klep?
EGR staat voor Exhaust Gas Recirculation. De EGR-klep werkt door een afgemeten hoeveelheid uitlaatgassen terug de motor in te circuleren via het luchtinlaatsysteem, met als doel de hoeveelheid emissies die de motor produceert te verlagen. Het probleem ontstaan bij het uitlaatgas dat koolstofafzettingen bevat. Dit gas wordt constant gerecirculeerd door de motor, wat na verloop van tijd een opeenhoping van koolstofafzettingen in het inlaatspruitstuk en andere onderdelen, waaronder de EGR-klep, veroorzaakt. Deze opeenhoping zorgt ervoor dat de klep vastloopt en niet meer goed functioneert.
Wat doet een EGR koeler?
De EGR-koeler is ontworpen om de temperatuur van de uitlaatgassen te verlagen voordat deze weer in de motor worden teruggevoerd. Dit wordt gedaan om de inlaatluchttemperaturen zo laag mogelijk te houden. Hedendaagse Common Rail motoren hebben kleppen en solenoïdes op de koelers, evenals sensoren om de werking ervan te bewaken. Wanneer deze niet goed functioneren, kunnen foutcodes en waarschuwingssignalen worden geactiveerd.
Kenmerken van een defecte EGR klep:
- Foutcodes bij diagnose van de auto
- Hoog brandstofverbruik
- Overmatig roet en/of rook
- Roetfilter raakt verstopt
- Slecht optrekken
- Storingen in display of storingsgeheugen
- Verminderd vermogen
- Voertuig gaat in noodloop
- Voertuig schokt of stottert
Nadelen van een EGR klep:
- Brandstofverbruik stijgt
- Schade overige motorcomponenten
- Turbo raakt sneller defect
- Vermogensverlies
- Vervuiling inlaatraject
- Voertuig gaat in noodloop
- Voertuig gaat roken
Voordelen van het uitschrijven van de EGR klep:
- Hogere leversduur van de motor
- Hogere leversduur van de turbo
- Inlaat raakt minder vervuild
- Lager brandstofverbruik
- Lagere onderhoudskosten
- Verse luchttoevoer motor
- Voertuig heeft meer vermogen